在高速列車車廂的四個(gè)角和中部設(shè)有緊急逃生窗,在緊急逃生窗玻璃的上方標(biāo)記著一個(gè)明顯的紅色熒光圓點(diǎn),即使在沒有照明的情況下也可以看得十分清楚,這是錘擊破窗的位置。當(dāng)高速動(dòng)車組發(fā)生緊急情況并在緊急制動(dòng)停車后,車門嚴(yán)重變形不能打開無法出入車廂時(shí),可以使用掛在緊急逃生窗旁邊的應(yīng)急錘對準(zhǔn)列車前進(jìn)方向左側(cè)窗戶的紅色熒光圓點(diǎn)打碎窗戶玻璃,放下應(yīng)急梯破窗而出,盡快離開危險(xiǎn)區(qū)。
應(yīng)急錘和緊急逃生窗
緊急制動(dòng)閥
車廂內(nèi)還安裝有紅色的緊急制動(dòng)按鈕和車門緊急開啟裝置,如遇緊急情況必須立即停車時(shí),乘務(wù)員可按下紅色的緊急制動(dòng)按鈕,實(shí)施緊急制動(dòng)停車。列車停穩(wěn)后乘務(wù)人員啟動(dòng)車門緊急開啟裝置,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開門。
在需要旅客下車疏散時(shí),利用放置在車內(nèi)的應(yīng)急梯,讓旅客安全下到地面。
如果需要將旅客從故障列車轉(zhuǎn)移至相鄰線路的列車上時(shí),必須使用列車上存放的安全渡板組織旅客有序轉(zhuǎn)移。
高速列車在橋上發(fā)生故障和火災(zāi)等事故時(shí),如無法駛離橋梁,則啟動(dòng)橋梁救援應(yīng)急處置預(yù)案,由列車長、乘務(wù)員、乘警等人員組織旅客走向橋梁端部或經(jīng)由救援通道,向橋下疏散。
緊急開門閥 車門緊急開啟裝置
安全渡板 橋上救援疏散通道
橋上救援疏散通道
當(dāng)高速列車在隧道內(nèi)發(fā)生設(shè)備故障或火災(zāi)等事故需要疏散旅客時(shí),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,列車長、乘務(wù)員、乘警等人員組織旅客經(jīng)由疏散通道,向緊急出口或緊急救援站轉(zhuǎn)移,并盡快疏散到安全地帶。
救援站臺設(shè)施布局
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